Снимок экрана из командной строки

boxcutter [OPTIONS] [OUTPUT_FILENAME] 

 ~~~Saves a screenshot to 'OUTPUT_FILENAME' if given. Only output formats "*.bmp" and "*.png" are supported. If no file name is given, screenshot is stored on clipboard by default. 

~~OPTIONS 
 -c, --coords X1,Y1,X2,Y2 capture the rectange (X1,Y1)-(X2,Y2) 
 -f, --fullscreen fullscreen screenshot 
 -v, --version display version information 
 -h, --help display help message

http://keepnote.org/boxcutter/

Красивый шов по коже

Деловой кожаный потфель

Мини клач из кожи

Кресло-качалка для сада

Индикатор зарядки аккумулятора 14.4 v

Приобрел дешевый китайский шуруповёрт SKIL-2007, аккумулятор 14,4 в-1,2 А/ч, в принципе нормальный работать можно, но у него оказалось два недостатка. Первый - нет регулировки скорости вращения, с этим справился быстро, поставил выключатель с регулятором скорости. Второе нет индикатора окончания зарядки. В комплекте идет два аккумулятора и простейшее зарядное устройство, выполненное в виде двух раздельных частей. В небольшом корпусе, который втыкается в розетку, находится трансформатор с выпрямителем, выдает на выходе 18 В 200 мА, от него отходит отрезок провода с разъемом. Вторая часть - само зарядное устройство с индикаторами, вот его схема - рис.1. 
~~~Зеленый светодиод указывает, что устройство включено в сеть. Красный указывает, что аккумулятор заряжается, он будет гореть до тех пор пока аккумулятор подсоединен к зарядному устройству. По паспарту время заряда 3-5 часов. Так как по этому зарядному устройству проконтролировать окончание зарядки невозможно, решил дополнить своим. Поиски в интернете ничего не дали, попадались слишком заумные на контроллерах, программу на которые высылают за отдельную плату, или схемы по которым заряд определяется по яркости свечения светодиода, но это тоже не лучший вариант, так как днем при солнечном свете яркость кажется маленькой, а в темноте большой. Решил изготовить простой, надежный, из доступных деталей индикатор зарядки аккумуляторов. В качестве основы взял автомобильный индикатор напряжения (нашелся на полках в гараже), они и сейчас имеются в продаже, представляет из себя цилинндрический корпус, который втыкается в прикуриватель автомобиля, на торце находятся расположенные в ряд три светодиода, по краям красные, в середине зеленый. Вот его схема (рис.2.) и паспортные данные. 
~~~Диапазоны контролируемых напряжений: 
~~~Красный светодиод VD3 - 12 В 
~~~Зеленый светодиод VD4 - от 12,5 до 14,5 В 
~~~Красный светодиод VD4 - более 15 В 
~~~Зоны совместного свечения 
~~~Красный VD3 и зеленый VD4 - от 12,0 до 12,5 В
~~~Красный VD2 и зеленый VD4 - от 14,5 до 15,0 В 
~~~Эта схема без переделки подойдет для 12 В шуруповёрта. Не содержит дефицитных деталей и ее легко может собрать начинающий радиолюбитель. У моего шуруповёрта напряжение полностью заряженного аккумулятора стоящего на зарядке составляет 16,5-16,8 В, выше не поднимется, хоть сутки будет заряжаться. Переделка автомобильного индикатора заключается в следующем: корпус разбирается и выкидывается, остается плата размером 16x38 с тремя светодиодами. Стабилитрон VD1, заменяется на Д814Г, вместо R2 установить переменный резистор на 1 Ком. Настройка: на вход (+_) индикатора подключается источник питания с регулируемым напряжением до 20 В. Устанавливаем на выходе блока питания напряжение 16,5 В и вращением движка переменного резистора добиваемся, что бы горел только зеленый светодиод, сразу как только погаснет красный VD3 вращение прекращают. На этом настройка закончена. У меня получились такие значения зарядки: Красный VD3 - до 15 В (аккумулятор разряжен) Красный VD3 и зеленый VD4 - 15 - 16,5 В (заряжен на 50-80%) Зеленый VD3 --16,5 - 19,3 В (заряжен 100%) Красный VD2 -- больше 19,3 В (этот индикатор практически не используется). 
~~~Затем вместо переменного резистора установить постоянный, в моем случае получилось R2=470 ом, но можно оставить и построечный. Индикатор подключается к штатному зарядному устройству к клеммам (+_ АКБ ). В корпусе сверлят три отверстия под светодиоды и вставляют индикатор в корпус зарядного устройства, места там много, и закрепляют его. Все родное остается на своих местах. 
~~~При включении зарядного устройства без аккумулятора загорается VD2. Вставляем разряженный аккумулятор в зарядное устройство,VD2 гаснет, загорается индикатор VD3, по мере зарядки когда напряжение достигнет 15В начинает разгораться зеленый индикатор VD4,a яркость VD3 понижается и наконец VD3 красный гаснет, а зеленый VD4 горит полным накалом зарядку можно считать оконченной. ~~~В результате этого дополнения к зарядному устройству зарядка, вместо 3-5 часов по паспорту, оканчивается гораздо раньше. В любое время по свечению индикаторов можно определить в какой стадии находится заряжаемый аккумулятор. По методике настройки данная схема пригодна и для других зарядников, на другое напряжение. Для этого АКБ полностью заряжают, как сказано в инструкции 3-5 часов, затем не вынимая аккумулятор из зарядного, измеряют напряжение полностью заряженного аккумулятора. Это напряжение устанавливают на выходе регулируемого блока питания и подбором стабилитрона VD1 и резистора R2 добиваются четкой работы индикатора, как было указано выше.

Лабораторный блок питания с защитой от КЗ

~~~Регулировка выходного напряжения от 0 до 24-х Вольт.
 ~~~Отдаваемый ток до 5 Ампер
~~~Защита от перегруза и КЗ
~~~Ограничение по току.

 ~~~Схема довольно проста и содержит силовой транзистор для регулировки, верхний диапазон выходного напряжения определяется по номиналу (напряжению стабилизации) использованного стабилитрона, в моем случае стабилитрон на 15 Вольт.
~~~~~~При желании силовой ключ можно заменить на более мощный, в моем случае был использован транзистор типа 2N3055, мощность рассеяния 115 ватт (он остался у меня еще с первого блока питания.
 ~~~~~~Если нет нужного стабилитрона, то можно использовать два последовательно подключенных, для получения нужного напряжения стабилизации. Электролит на 100 мкФ (параллельно стабилитрону) нужен для того, чтобы последний не шумел.
~~~~ Лабораторный блок питания 0-24 В, детали Лабораторный блок питания 0-24 В, детали Регулирующий транзистор обязательно устанавливаем на теплоотвод, в ходе работы через него проходит ток до 3-х Ампер, поэтому будет довольно сильно перегреваться. Диодный мост - подбираем только с учетом допустимого тока, лучше взять с запасом на пару Ампер, в итоге мост должен быть рассчитан на ток не менее 3-х Ампер. При этом можно использовать как сборку из 4-х диодов, так и готовый диодный мост, которым можно снять из компьютерных блоков питания. Диоды Д226 можно заменить на любые штатные выпрямители с током не менее 1А. Переменный резистор может иметь номинал от 1кОм до 22кОм.
 ~~~~ Лабораторный блок питания 0-24В, деталиЛабораторный блок питания 0-24В, детали Выходное напряжение регулируется плавно, нижняя грань - 0, это довольно хорошо, поскольку у многих блоков питания эта грань 0,8-1.5 Вольт. Трансформатор должен отдавать выходное напряжение на 3-5 Вольт выше, чем расчетное напряжение на выходе нашего блока, к примеру, если ожидаете получить 15 Вольт на выходе, то трансформатор нужен с напряжением 18-22 Вольт. Пожалуй, 3А - это максимум, что можно получить с такой схемы, схема не имеет защиту от КЗ и перегруза, также нет возможности ограничивать ток, а так блок довольно хороший, можно использовать для радиолюбительских нужд.

Схема защиты блока питания и зарядных устройств

Представлена конструкция защиты для блока питания любого типа. Данная схема защиты может совместно работать с любыми блоками питания - сетевыми, импульсными и аккумуляторами постоянного тока. Схематическая развязка такого блока защиты относительна проста и состоит из нескольких компонентов. 

Схема защиты блока питания

 Силовая часть - мощный полевой транзистор - в ходе работы не перегревается, следовательно в теплоотводе тоже не нуждается. Схема одновременно является защитой от переплюсовки питания, перегруза и КЗ на выходе, ток срабатывания защиты можно подобрать подбором сопротивления резистора шунта, в моем случае ток составляет 8 Ампер, использовано 6 резисторов 5 ватт 0,1 Ом параллельно подключенных. Шунт можно сделать также из резисторов с мощностью 1-3 ватт.

Более точно защиту можно настроить путем подбора сопротивления подстроечного резистора. Схема защиты блока питания, регулятор ограничения тока Схема защиты блока питания, регулятор ограничения тока

 ~~~При КЗ и перегрузе выхода блока, защита мгновенно сработает, отключив источник питания. О срабатывании защиты осведомит светодиодный индикатор. Даже при КЗ выхода на пару десятков секунд, полевой транзистор остается холодным

~~~Полевой транзистор не критичен, подойдут любые ключи с током 15-20 и выше Ампер и с рабочим напряжением 20-60 Вольт. Отлично подходят ключи из линейки IRFZ24, IRFZ40, IRFZ44, IRFZ46, IRFZ48 или более мощные - IRF3205, IRL3705, IRL2505 и им подобные.

~~~Данная схема также отлично подходит в качестве защиты зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов, если вдруг перепутали полярность подключения, то с зарядным устройством ничего страшного не произойдет, защита спасет устройство в таких ситуациях.

~~~Благодаря быстрой работе защиты, ее можно с успехом применить для импульсных схем, при КЗ защита сработает быстрее, чем успеют сгореть силовые ключи импульсного блока питания. Схематика подойдет также для импульсных инверторов, в качестве защиты по току. При перегрузе или кз во вторичной цепи инвертора, мигом вылетают силовые транзисторы инвертора, а такая защита не даст этому произойти.

Комментарии
Защита от короткого замыкания, переплюсовки полярноси и перегруза собрана на отдельной плате. Силовой транзистор использован серии IRFZ44, но при желании можно заменить на более мощный IRF3205 или на любой другой силовой ключ, который имеет близкие параметры. Можно использовать ключи из линейки IRFZ24, IRFZ40, IRFZ46, IRFZ48 и другие ключи с током более 20 Ампер. В ходе работы полевой транзистор остается ледяным,. поэтому в теплоотводе не нуждается.

Второй транзистор тоже не критичен, в моем случае использован высоковольтный биполярный транзистор серии MJE13003, но выбор большой. Ток защиты подбирается исходя из сопротивления шунта — в моем случае 6 резисторов по 0,1Ом параллельно, защита срабатывает при нагрузке 6-7 Ампер. Более точно можно настроить вращением переменного резистора, таким образом я настроил ток срабатывания в районе 5 Ампер.

Мощность блока питания довольно приличная, выходной ток доходит до 6-7 Ампер, что вполне достаточно для зарядки автомобильного аккумулятора.
Резисторы шунта выбрал с мощностью 5 ватт, но можно и на 2-3 ватт.

Если все сделано правильно, то блок начинает работать сразу, замыкайте выход, должен загореться светодиодный индикатор защиты, который будет гореть до тех пор, пока выходные провода находятся в режиме КЗ.
Если все работает как нужно, то приступаем дальше. Собираем схему индикатора.

Схема срисована из зарядника аккумуляторной отвертки. Красный индикатор свидетельствует о том, что имеется выходное напряжение на выходе БП, зеленый индикатор показывает процесс заряда. С таким раскладом компонентов, зеленый индикатор будет постепенно потухат и окончательно потухнет, когда напряжение на аккумуляторе будет 12,2-12,4 Вольт, когда аккумулятор отключен, индикатор гореть не будет.


Комментарий
Схема своего рода "НОУ-ХАУ", по простоте и надежности. Плюс в том, что не нужно использовать мощное реле, или тиристор, на котором падение напряжения около двух вольт. Схема как самостоятельное устройство может быть встроена в любое зарядное устройство и блок питания. Выход из режима защиты автоматический, как только устранится короткое замыкание или преполюсовка. При срабатывании светится светодиод "ошибка подключения". Описание работы: При нормальном режиме напряжение через светодиод и резистор R9 отпирает VT1 и все напряжение со входа поступает на выход. При коротком замыкании или переполюсовке ток импульсно резко возрастает, падение напряжения на полевике и шунте резко увеличивается, что приводит к открыванию VT2, который в свою очередь шунтирует затвор исток. Добавочное отрицательное напряжение по отношению к истоку (падение на шунте) прикрывает VT1. Далее происходит лавинный процесс закрытия VT1. Светодиод засвечивается через открытый VT2. Схема может находиться в данном состоянии сколь угодно долго, до устранения замыкания.

Комментарий

собирал сегодня сие) Родная защита Дашенга даже не успевает сработать)
~~~ Принцип работы прост - при резком скачке напряжения, на шунте появляется падение напряжения, которое отпирает vt2 полевик закрывается (т.к. затвор садится на землю). При этом загорается св. диод (т.к. получает минус на затворе).
~~~ В нормальном состоянии затвор открывает положительным напряжением с цепочки св.диод-R9 Тот же принцип и при переплюсовке - от скачка тока.
 ~~~ Работает быстро, но криво - при выключенном блоке и подключенном аккумуляторе, на блок валит напряжение, т.к. полевик открывает акк. Я думаю, нужно делать какую-нить защиту, чтоб при пропадании напряжения зарядки, акк отключался от схемы.

Комментарий

Вот та же схема, только перевернутая по правильному. Использовал в зарядке, результатом доволен. Единственный недостаток (а может - фича!) - защелкивается, то есть после сработки требует полного отключения нагрузки. В принципе, это схема защиты от тока перегрузки, но при переполюсовке именно это и случается. Кстати, при нагрузке не на аккумулятор, а на резистор у меня почему-то сразу защелкивалась на защиту. С акком - нормально. Расчет максимального тока - напряжение на шунте и канале исток-сток должно быть 0.6в для срабатывания биполярника.

Комментарий

>>Единственный недостаток (а может - фича!) - защелкивается, то есть после сработки требует полного отключения нагрузки. достаточно кнопку сброса сделать с базы биполярника на землю

LiveUSB MultiSystem - создание мультизагрузочной флешки

LiveUSB MultiSystem позволяет записать и сделать запускаемыми по выбору много систем, как Ubuntu, так и Windows и другие Проста в использовании.

Решения для бизнеса

Это PALO
Это COGNOS
Это QlikView

Персональная книга макросов в Excel

Для общих программ и макросов можно использовать, так называемую, личную книгу макросов – по умолчанию это файл PERSONAL.XLS (в Excel 2007-2010 PERSONAL.XLSB). Файл с данным именем создается с при записи макроса средствами Excel. Этот файл будет автоматически загружаться каждый раз при запуске Excel. Местонахождение данного файла в каталоге Windows: ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ\Application Data\Microsoft\Excel\XLSTART. На самом деле Excel будет запускать автоматически все файлы из данного каталога, независимо от имен файлов.
В принципе, личные книги макросов можно считать надстройками Excel. В файле PERSONAL.XLS (или любом другом из стартового каталога) можно хранить общие функции и макросы, автоматизирующие часто повторяемые операции. Для выполнения каких-либо операций при старте Excel можно использовать событие Worbook_Open этого файла, либо процедуру Auto_Open в модуле кода.

Стандартные размеры кухонных гарнитуров

Высота нижних шкафов гарнитура (размер А) с учетом столешницы принято делать 850мм. Этот показатель используют исходя из удобства среднего роста человека. При изменении высоты в большую или меньшую сторону, нужно учитывать габариты встраиваемой техники.

Высота навесных шкафчиков (размер В) варьируется от 700 до 900мм и определяется в зависимости от высоты потолка и роста человека.

Расстояние от столешницы до навесных шкафов (размер Б) составляет 600мм, может быть и меньше, но в любом случае, не менее 450мм.

Глубину верхних настенных шкафов (размер Е) делают 300-350мм. Этот показатель рассчитан на показатели среднестатистической посуды, которая хранится в них.

Стандартная ширина столешницы (размер Д) 600мм, еще бывают 900 и 1200мм. А если нужно меньше, то она просто обрезается по заднему краю.

Ширина шкафов нижнего ряда (размер Г) делается с учетом свесов столешницы. Спереди свес обычно составляет 30-50мм, сзади в зависимости от ровности стен и имеющихся коммуникаций (например, водопроводных труб).

Высота цоколя (размер Ж) принято делать 100 мм. Также можно установить ножки 150мм.

Оптимальным вариантом расположения вытяжки до электрической плиты считается в пределах 700-750мм. Для газовых плит этот показатель составляет 750-800мм.